PTS Automotive S.R.L.S.
P. IVA 03528320785 info@ptsautomotive.eu
BMW F80 / M4 Fxx GT3 Steering Wheel - KMP - 01.06.03010 476943
€2501.00 - €3050.00
BMW F80 / M4 Fxx GT3 Steering Wheel - KMP - 01.06.03010 - Alcantara / Distanziale Fisso 25697-476943-2226146
€2623.00 (In Stock)
BMW F80 / M4 Fxx GT3 Steering Wheel - KMP - 01.06.03010 - Rubber Grip / Distanziale Fisso 25697-476943-2226147
€2501.00 (In Stock)
BMW F80 / M4 Fxx GT3 Steering Wheel - KMP - 01.06.03010 - Sgancio Rapido / Alcantara 25697-476943-2226148
€2830.40 (In Stock)
BMW F80 / M4 Fxx GT3 Steering Wheel - KMP - 01.06.03010 - Sgancio Rapido / Rubber Grip 25697-476943-2226149
€2708.40 (In Stock)
BMW F80 / M4 Fxx GT3 Steering Wheel - KMP - 01.06.03010 - Sgancio Rapido / Connettori Integrati / Alcantara 25697-476943-2226150
€3050.00 (In Stock)
BMW F80 / M4 Fxx GT3 Steering Wheel - KMP - 01.06.03010 - Sgancio Rapido / Connettori Integrati / Alcantara 25697-476943-2226150
€3050.00 (In Stock)
KMP ha sviluppato un volante in stile BMW GT3!
Configurato con 8 pulsanti di cui 4 liberi da poter personalizzare, grazie all'uso di impugnature ergonomiche l' esperienza di guida è unica, per un filing perfetto con il volante!
La sua forma si rivela molto confortevole e l' impugnatura è perfetta anche con i guanti da corsa.
Se un volante OEM viene rimosso, ci saranno diversi errori attivi, ma grazie al volante KMP che integra un' elettronica appositamente sviluppata, si potrà simulare qualsiasi funzione di casa madre, con la possibilità di rilevare alcune funzioni originali come M1 e M2.
Un altro vantaggio è la possibilità di controllare il DTC (controllo dinamico della trazione) direttamente dal volante, invece che dalla console centrale.
Configurato con 8 pulsanti di cui 4 liberi da poter personalizzare, grazie all'uso di impugnature ergonomiche l' esperienza di guida è unica, per un filing perfetto con il volante!
La sua forma si rivela molto confortevole e l' impugnatura è perfetta anche con i guanti da corsa.
Se un volante OEM viene rimosso, ci saranno diversi errori attivi, ma grazie al volante KMP che integra un' elettronica appositamente sviluppata, si potrà simulare qualsiasi funzione di casa madre, con la possibilità di rilevare alcune funzioni originali come M1 e M2.
Un altro vantaggio è la possibilità di controllare il DTC (controllo dinamico della trazione) direttamente dal volante, invece che dalla console centrale.
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